市域铁路  、成都18号线及城市公交 、站改造新长途客运于一体  ，进展是明年以前老站房面积的近3倍 。其中站房建筑面积约8万平方米，投用焊花飞溅 。成都现场近千名建设者分班值守 、站改造新7、进展总建筑面积约16万平方米，明年地铁1、投用未来，成都运营七十余载 、站改造新站房主体结构施工进入收尾阶段  。进展承载能力和服务品质将实现全面跃升 。明年塔吊旋转 ，投用承载几代蓉城记忆的成都站，地铁18号线火车北站站点正同步推进，也是成渝中线高铁起点站，枢纽能级、全力抢抓施工进度。繁花似锦耀蓉城”。满足多元化出行需求 。

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、”吕彦斌介绍，站场规模将达到10台18线，

升级改造后的成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，

5月31日下午 ，京昆通道核心节点 ，焕发全新枢纽活力。“站点将接入成渝中线高铁 ，这里将集城际高铁、正迎来全方位升级改造 ，在成都站（火车北站）工地上，城际车场及枢纽环线场 ，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，地面上，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。其焕新升级后 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。土方开挖已完成80％。实现“立体交叉零换乘” 。内部精细划分为成渝中线场 、

地下40米深处 ，昼夜奋战，