6 月 24 日 ，铁崇铁长通航时速 100 公里的启公桥主一级公路，凭借这一独特设计，江大进入横跨长江入海口北支航道 。孔桥这一关键节点的钢梁达成，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。施工
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的控制性节点工程，上层规划为双向 6 车道 、下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，其主通航孔桥更是采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，
沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥进入钢梁施工 孔桥这一关键节点的钢梁达成
为大桥的沪渝建设进程注入了一剂 “强心针”
，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的蓉高一大步 。