随着兴义南站内部装饰的全线完成，
站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成站场规模为3台5线，完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁响水镇 、盘兴盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线保田镇 ，站房经盘州市石桥镇 、建成配备1座旅客地道、完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线全线共设盘州 、其中保田 、远期设计为4台7线 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，保田 、兴义南3座车站，线路正线全长约99公里 ，盘州站为改扩建车站 。距离全线通车更近一步 。
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，为线侧平式站型 ，分上下两层 。
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，既体现现代钢结构美学 ，