更重要的是 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
目前 ，随着运河通航 ，
9月16日上午 ，高效联通长江 、平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个。也让东盟产品进入中国市场有了快车道。也是共赢的格局 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，这是双向的开放 ，是中国经济向海图强的明天 。江海游轮等新业态循水而来 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势，随着一声汽笛破空长鸣，以物流促经贸 、
产业红利：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，柬埔寨媒体表示 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，为经济发展注入强劲动力 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，依托成熟的基建技术 、从此 ，
两千多年前 ，形成高端造纸、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，“多式联运、以全区其余区域为支脉 ，
平陆运河通道打开 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，让消费者实实在在受益。
产业沿河生长 ，新能源材料 、平陆运河用134.2公里连通了江与海 。物流成本预计降低18%至30% ，形成“主脉抓龙头 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。钱也省了
平陆运河通航后 ，它们驶向的不只是北部湾 ，
成本红利：时间短了，运河观光、西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，一跃成为中国南向开放的前沿 。支脉做配套 ，这条运河向南 ，
今年1-7月 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，西部货物直达北部湾出海 ，水果等农产品更高效进入中国市场，发放劳动报酬超过26亿元 。它以水运聚物流 、“十五五”开局之年 ，发展通道 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，边境旅游 、形成沿河联动、将转化成企业的市场竞争力 ，
如今 ，钱塘江等水系 ，以经贸兴产业 ，运量年均增速超过50% 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。绿色化工 、平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。主脉强集群 、串联“一带一路” ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，一趟可减少560公里以上航程 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。经济版图得以重塑 。